Continental PremiumContact 7

Seguridad en cualquier situación: Con el PremiumContact 7, Continental ofrece la séptima generación del exitoso neumático premium, tras varios años de desarrollo. Para el nuevo neumático de verano, los desarrolladores se centraron específicamente en el requisito más importante de los clientes: la máxima seguridad: "La nueva generación es el buque insignia de nuestra marca. Nuestro objetivo era desarrollar el neumático más seguro del mercado, que ofrece a nuestros clientes una conducción cómoda y sin preocupaciones en todo momento - con el PremiumContact 7, ofrecemos tranquilidad a toda la familia", dice Denise Sperl, directora de Investigación y Desarrollo de Neumáticos de Coche EMEA en Continental Tires Continental ha mejorado el neumático para turismos en todas las áreas relevantes para la seguridad. El predecesor PremiumContact 6 consiguió 34 victorias en pruebas en revistas comerciales internacionales de renombre durante toda su vida útil. "Estamos seguros de que continuaremos esta historia de éxito con el PremiumContact 7", dice Denise Sperl. Tres tecnologías han permitido avances significativos en materia de seguridad en el PremiumContact 7: un diseño específico para cada tamaño, el innovador compuesto RedChili para la banda de rodadura y un diseño adaptativo de la banda de rodadura. Diseño individual para cada concepto de vehículo Al igual que el SportContact 7, el PremiumContact 7 está hecho a medida para una amplia gama de conceptos de vehículos, según su peso, tamaño y sistema de conducción. Dado que los vehículos pesados requieren soluciones de neumáticos diferentes a los turismos ligeros, las especificaciones del PremiumContact 7 se han adaptado a cada clase de vehículo. "Hemos tenido tan buenas experiencias en términos de diseño personalizado con el SportContact 7 que volvemos a desplegar esta tecnología para el PremiumContact 7", dice Sperl. Con el auge de los vehículos eléctricos de gran autonomía y altas prestaciones, el factor seguridad cobra cada vez más importancia en este segmento. Además de mejorar la resistencia a la rodadura y el kilometraje, el PremiumContact 7 proporciona una gran adherencia y una baja distancia de frenado para vehículos de todo tipo de tracción, gracias a sus diseños personalizados. RedChili: agarre óptimo, incluso a bajas temperaturas Otra novedad del PremiumContact 7 es el innovador compuesto RedChili: El compuesto de caucho de los neumáticos suele estar formado por caucho natural y componentes sintéticos. Dado que cada elemento requiere una temperatura específica para lograr un rendimiento óptimo, el agarre del neumático también puede verse influido por una selección y composición específicas de los materiales. Con el nuevo compuesto del PremiumContact 7, Continental ha conseguido que el rendimiento sea óptimo en el rango de temperaturas más amplio posible. Esto permite que el neumático desarrolle un alto agarre incluso a bajas temperaturas en el tráfico diario - sin ninguna fase previa de calentamiento. Los clientes se benefician especialmente de esto durante los meses de transición de primavera y otoño. Diseño adaptativo de la banda de rodadura para mayor estabilidad y confort El diseño adaptativo de la banda de rodadura del PremiumContact 7 garantiza una estabilidad y un confort de marcha aún mayores tanto en carreteras mojadas como secas: Las amplias aberturas laterales en las zonas exteriores del dibujo de la banda de rodadura proporcionan un drenaje óptimo cuando se conduce en línea recta porque la superficie de contacto con el suelo termina precisamente en el punto con la abertura más amplia. En las curvas, la superficie de contacto con el suelo se desplaza hacia fuera y las aberturas laterales vuelven a cerrarse, proporcionando más goma y mejor agarre a la carretera. "De este modo, hemos resuelto el compromiso entre la eliminación óptima del agua y la perfecta conducción en seco. El resultado es una excelente estabilidad de conducción en superficies mojadas, durante el frenado, las curvas y la aceleración", afirma Denise Sperl. Las nuevas tecnologías se han probado tanto virtualmente en simulaciones de bandas de rodadura y neumáticos como en el laboratorio y, por supuesto, en pistas de pruebas en el sur de Francia, Alemania, la República Checa y Estados Unidos. Sólo el kilometraje del PremiumContact 7 se probó a lo largo de 150.000 kilómetros y se optimizó permanentemente. Así, los desarrolladores pudieron aumentar este valor en un diez por ciento en comparación con el modelo predecesor. La maniobrabilidad en mojado se ha mejorado en un 5 por ciento, el frenado en mojado hasta en un 7 por ciento y el aquaplaning en un 2 por ciento. El PremiumContact 7 alcanza ahora una calificación de clase de agarre en mojado "A" en la etiqueta de neumáticos de la UE. La maniobrabilidad y el frenado en seco se han mejorado en 3 puntos porcentuales. El PremiumContact 7 ya está disponible en tamaños seleccionados. Estas medidas se ampliarán en gran medida a lo largo del año, de modo que a finales del mismo estarán disponibles muchos tamaños de neumáticos populares de entre 16 y 21 pulgadas, con los que se podrán equipar vehículos como el Hyundai Kona Elektro, el Audi A1 o el VW Golf, entre otros.