{"id":7186,"date":"2026-08-26T06:35:44","date_gmt":"2026-08-26T06:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/pneu-conceito-continental-zevra-utiliza-43-de-materiais-reciclados-e-alcanca-a-classificacao-maxima-da-ue-em-resistencia-ao-rolamento\/"},"modified":"2026-08-26T06:35:44","modified_gmt":"2026-08-26T06:35:44","slug":"pneu-conceito-continental-zevra-utiliza-43-de-materiais-reciclados-e-alcanca-a-classificacao-maxima-da-ue-em-resistencia-ao-rolamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/pneu-conceito-continental-zevra-utiliza-43-de-materiais-reciclados-e-alcanca-a-classificacao-maxima-da-ue-em-resistencia-ao-rolamento\/","title":{"rendered":"Pneu-conceito Continental ZEvRA utiliza 43% de materiais reciclados e alcan\u00e7a a classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima da UE em resist\u00eancia ao rolamento"},"content":{"rendered":"\n<p>A Continental desenvolveu um pneu-conceito que cont\u00e9m cerca de 43% de materiais fisicamente reciclados e, ao mesmo tempo, alcan\u00e7a a classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de resist\u00eancia ao rolamento dispon\u00edvel na etiqueta de pneus da UE. O resultado indica que reduzir a depend\u00eancia de mat\u00e9rias-primas virgens n\u00e3o tem necessariamente de comprometer a efici\u00eancia energ\u00e9tica, embora a empresa tenha divulgado apenas um conjunto limitado de informa\u00e7\u00f5es sobre o desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p>O pneu ZEvRA continua a ser um projeto de desenvolvimento, e n\u00e3o um produto destinado a venda imediata. Segundo o <a href=\"https:\/\/www.continental.com\/en\/press\/press-releases\/eu-project-zevra\/\">comunicado de imprensa da Continental<\/a>, pretende demonstrar o que pode ser alcan\u00e7ado atrav\u00e9s da combina\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias tecnologias de materiais circulares num \u00fanico pneu para ve\u00edculos ligeiros de passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO nosso pneu-conceito mostra o que \u00e9 tecnicamente poss\u00edvel atualmente, servindo simultaneamente de catalisador para as inova\u00e7\u00f5es de amanh\u00e3\u201d, afirmou Dr Andreas Topp, respons\u00e1vel pelo Desenvolvimento de Plataformas e Industrializa\u00e7\u00e3o de pneus para ve\u00edculos ligeiros de passageiros da Continental.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up.jpg\" alt=\"Grande plano do pneu-conceito Continental ZEvRA, mostrando o log\u00f3tipo ZEvRA e o piso\" class=\"wp-image-7163\" srcset=\"https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up.jpg 2000w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-300x200.jpg 300w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-768x512.jpg 768w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-concept-tyre-close-up-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fotografia: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a8ef877e92a7\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a8ef877e92a7\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/pneu-conceito-continental-zevra-utiliza-43-de-materiais-reciclados-e-alcanca-a-classificacao-maxima-da-ue-em-resistencia-ao-rolamento\/#Borracha_aco_PET_e_areia_de_fundicao_reciclados\" title=\"Borracha, a\u00e7o, PET e areia de fundi\u00e7\u00e3o reciclados\">Borracha, a\u00e7o, PET e areia de fundi\u00e7\u00e3o reciclados<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/pneu-conceito-continental-zevra-utiliza-43-de-materiais-reciclados-e-alcanca-a-classificacao-maxima-da-ue-em-resistencia-ao-rolamento\/#Parte_de_um_projeto_mais_vasto_da_UE_sobre_circularidade\" title=\"Parte de um projeto mais vasto da UE sobre circularidade\">Parte de um projeto mais vasto da UE sobre circularidade<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/pneu-conceito-continental-zevra-utiliza-43-de-materiais-reciclados-e-alcanca-a-classificacao-maxima-da-ue-em-resistencia-ao-rolamento\/#O_que_isto_significa_para_os_compradores_de_pneus\" title=\"O que isto significa para os compradores de pneus\">O que isto significa para os compradores de pneus<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Borracha_aco_PET_e_areia_de_fundicao_reciclados\"><\/span>Borracha, a\u00e7o, PET e areia de fundi\u00e7\u00e3o reciclados<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Os materiais reciclados indicados pela Continental incluem a\u00e7o, tall oil reciclado, borracha recuperada de pneus em fim de vida e fibras de poli\u00e9ster produzidas a partir de garrafas PET recicladas. O conceito utiliza tamb\u00e9m negro de fumo recuperado atrav\u00e9s de pir\u00f3lise e uma forma alternativa de s\u00edlica produzida com areia de fundi\u00e7\u00e3o reciclada.<\/p>\n\n\n\n<p>Estes materiais fisicamente reciclados devem ser distinguidos das outras categorias de fornecimento reivindicadas para o pneu. Cerca de 13% dos seus materiais s\u00e3o renov\u00e1veis, enquanto outros 25% possuem certifica\u00e7\u00e3o de balan\u00e7o de massas. O balan\u00e7o de massas \u00e9 um sistema contabil\u00edstico que atribui mat\u00e9ria-prima certificada aos produtos ao longo de um processo de produ\u00e7\u00e3o partilhado; n\u00e3o significa que a propor\u00e7\u00e3o correspondente de um determinado pneu seja fisicamente constitu\u00edda por material reciclado. Considerando conjuntamente as tr\u00eas categorias distintas, a Continental comunica uma percentagem combinada superior a 80%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Medida relativa ao pneu ou ao portef\u00f3lio<\/th><th>Percentagem comunicada<\/th><th>\u00c2mbito<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Conceito ZEvRA<\/td><td>Cerca de 43%<\/td><td>Materiais fisicamente reciclados<\/td><\/tr><tr><td>Conceito ZEvRA<\/td><td>Cerca de 13%<\/td><td>Materiais renov\u00e1veis<\/td><\/tr><tr><td>Conceito ZEvRA<\/td><td>25%<\/td><td>Materiais com certifica\u00e7\u00e3o de balan\u00e7o de massas<\/td><\/tr><tr><td>Conceito ZEvRA<\/td><td>Mais de 80%<\/td><td>Fontes recicladas, renov\u00e1veis e com certifica\u00e7\u00e3o de balan\u00e7o de massas combinadas<\/td><\/tr><tr><td>Pneu de produ\u00e7\u00e3o UltraContact NXT<\/td><td>At\u00e9 65%<\/td><td>Materiais renov\u00e1veis, reciclados e com certifica\u00e7\u00e3o de balan\u00e7o de massas combinados<\/td><\/tr><tr><td>Portef\u00f3lio de pneus Continental, 2025<\/td><td>28%<\/td><td>Materiais de produ\u00e7\u00e3o renov\u00e1veis e reciclados adquiridos<\/td><\/tr><tr><td>Objetivo do portef\u00f3lio Continental, 2030<\/td><td>Pelo menos 40%<\/td><td>Materiais de produ\u00e7\u00e3o renov\u00e1veis e reciclados adquiridos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fonte: comunicado de imprensa da Continental, 25 de agosto de 2026. As categorias utilizam defini\u00e7\u00f5es diferentes e n\u00e3o devem ser consideradas equivalentes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A Continental j\u00e1 utiliza negro de fumo recuperado na sua f\u00e1brica de Korbach em todos os pneus maci\u00e7os de produ\u00e7\u00e3o recente, destinados sobretudo a empilhadores, uma pr\u00e1tica introduzida em 2023. O seu UltraContact NXT homologado para circula\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, tamb\u00e9m lan\u00e7ado em 2023, constitui uma refer\u00eancia de produ\u00e7\u00e3o, embora o valor citado combine mat\u00e9rias-primas renov\u00e1veis, recicladas e com certifica\u00e7\u00e3o de balan\u00e7o de massas. O nosso artigo de enquadramento analisa mais pormenorizadamente <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/how-sustainable-are-modern-tyres\/\">at\u00e9 que ponto os pneus modernos s\u00e3o sustent\u00e1veis<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall.jpg\" alt=\"Flanco do pneu-conceito Continental ZEvRA com a inscri\u00e7\u00e3o Cont\u00e9m material reciclado\" class=\"wp-image-7165\" srcset=\"https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall.jpg 2000w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-300x200.jpg 300w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-768x512.jpg 768w, https:\/\/testneumaticos.es\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-zevra-recycled-material-sidewall-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fotografia: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Parte_de_um_projeto_mais_vasto_da_UE_sobre_circularidade\"><\/span>Parte de um projeto mais vasto da UE sobre circularidade<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Continental \u00e9 o \u00fanico fabricante de pneus entre os 28 parceiros do ZEvRA, um programa apoiado pela UE que aborda a circularidade nas cadeias de valor dos ve\u00edculos el\u00e9tricos ligeiros. Segundo o <a href=\"https:\/\/cordis.europa.eu\/project\/id\/101138034\">registo do projeto CORDIS<\/a> da Comiss\u00e3o Europeia, o ZEvRA decorre de 1 de janeiro de 2024 a 31 de dezembro de 2026, tem um custo total e uma contribui\u00e7\u00e3o da UE de \u20ac11,382,948.50 e visa desenvolver alternativas para mais de 84% dos materiais utilizados nos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_isto_significa_para_os_compradores_de_pneus\"><\/span>O que isto significa para os compradores de pneus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Uma menor resist\u00eancia ao rolamento pode reduzir a energia necess\u00e1ria para manter um ve\u00edculo em movimento, tornando a classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima da etiqueta potencialmente relevante para o consumo de combust\u00edvel e a autonomia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Contudo, uma \u00fanica categoria da etiqueta n\u00e3o permite determinar a seguran\u00e7a geral, o conforto ou a vida \u00fatil do pneu, e uma demonstra\u00e7\u00e3o conceptual n\u00e3o prova que materiais e n\u00edveis de desempenho id\u00eanticos chegar\u00e3o em breve aos pontos de venda.<\/p>\n\n\n\n<p>A Continental n\u00e3o anunciou qualquer lan\u00e7amento comercial, gama de dimens\u00f5es ou pre\u00e7o. Tamb\u00e9m n\u00e3o forneceu os valores completos da etiqueta do pneu, resultados de testes independentes, classifica\u00e7\u00e3o de ader\u00eancia em piso molhado, classifica\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo exterior ou dados de durabilidade do conceito ZEvRA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Continental desenvolveu um pneu-conceito que cont\u00e9m cerca de 43% de materiais fisicamente reciclados e, ao mesmo tempo, alcan\u00e7a a classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de resist\u00eancia ao rolamento dispon\u00edvel na etiqueta de pneus da UE. 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